Мумбаи: главный мегаполис Индии между Болливудом, океаном и небоскрёбами

Мумбаи умеет производить первое впечатление ещё до того, как успеваешь понять, куда вообще приехал. За окном машины мелькают пальмы, эстакады, старые колониальные здания, стеклянные башни и бесконечный поток людей, где деловой костюм, школьная форма и яркое сари встречаются на одном перекрёстке. Через несколько часов уже сидишь у Аравийского моря, смотришь на Ворота Индии и пытаешься совместить увиденное с привычной картинкой Индии из фильмов.

Когда-то город назывался Бомбеем, и старое имя до сих пор встречается в книгах, кино и разговорах, хотя официально сегодня это Мумбаи — столица штата Махараштра, крупнейший финансовый и культурный центр западного побережья страны. Здесь снимают Болливуд, работают биржи и банки, пригородные поезда перевозят огромные потоки пассажиров, а набережные вечером заполняются людьми, пришедшими просто посмотреть на океан. Если хочется увидеть Индию в режиме большого города, начинать можно именно отсюда.

Больше материалов о городах, культуре, путешествиях, кино, книгах и жизни в современном ритме можно найти в блоге КЛЮЧ.TV.

Мумбаи начинается у океана

Город вырос на семи островах, которые со временем соединились в единую территорию, поэтому море здесь постоянно оказывается где-то рядом. Оно появляется между домами, за эстакадой, в конце улицы и внезапно открывается огромным пространством после часа среди пробок и плотной застройки. Аравийское море для Мумбаи работает примерно так же, как большая река для европейского города: помогает хотя бы ненадолго увидеть мегаполис с расстояния.

Знакомство удобно начинать с южной части города, где главные достопримечательности Мумбаи расположены сравнительно близко друг к другу. Здесь находятся Ворота Индии, район Колаба, исторический квартал Форт, вокзал Чхатрапати-Шиваджи и Marine Drive. Даже при короткой поездке можно собрать довольно цельный маршрут и не провести весь день в автомобиле, что для такого большого города уже серьёзное достижение.

• утром посмотреть Ворота Индии и пройтись по Колабе;
• днём добраться до района Форт и вокзала Чхатрапати-Шиваджи;
• ближе к вечеру выйти к Marine Drive и дождаться заката у моря;
• оставить отдельный день для Болливуда, Бандры или острова Элефанта.

Слово «Бомбей» особенно хорошо чувствуется именно в Южном Мумбаи. Колониальные фасады, старые отели, университетские корпуса, аркады и готические башни напоминают о времени, когда город был одним из важнейших портов Британской Индии. На соседней улице картинка легко меняется: появляется уличный чай, торговцы, мотоциклы, офисные служащие и поток такси, который возвращает в сегодняшний день.

Если поездка в страну только начинается с Мумбаи, пригодится большой путеводитель КЛЮЧ.TV по Индии с маршрутами, транспортом, едой и практическими деталями путешествия.

Ворота Индии, Колаба и город, который когда-то назывался Бомбеем

Ворота Индии стоят прямо у гавани и выглядят именно так, как положено главному открыточному символу мегаполиса: массивная арка, море за ней, лодки у причала и постоянная толпа вокруг. Монумент завершили в 1924 году в память о визите короля Георга V и королевы Марии в 1911 году, а сегодня площадь перед ним превратилась в одну из самых узнаваемых точек города.

Напротив находится Taj Mahal Palace — исторический отель, который вместе с аркой образует почти обязательный кадр из Мумбаи. Рядом начинается Колаба, где туристические магазины, старые здания, кафе и торговцы постепенно уводят от парадной набережной в обычную городскую жизнь. Здесь удобно гулять пешком, хотя в какой-то момент придётся освоить главное мумбайское умение — переходить улицу, внимательно наблюдая сразу за автомобилями, мотоциклами и людьми.

По соседству расположен район Форт, названный в память о старом британском укреплении. Самого форта давно нет, зато осталась плотная концентрация исторической архитектуры, банков, офисов, книжных лавок и зданий, которые вполне могли бы стоять в Лондоне, если бы вокруг них не росли пальмы и не пахло масала-чаем.

Эту часть города приятно смотреть без попытки успеть всё за час. Мумбаи вообще плохо переносит слишком жёсткий туристический график: расстояние на карте может выглядеть небольшим, а затем улица внезапно оказывается перекрыта, движение замедляется, начинается дождь или на пути появляется место, где хочется задержаться на полчаса.

Похожий подход к путешествиям лежит в основе шоу «Взял и поехал»: Вова Карманов смотрит на города через обычную жизнь людей и места, куда турист с готовым чек-листом может вообще не заглянуть. Для Мумбаи такой способ особенно подходит — самые сильные впечатления здесь часто появляются между достопримечательностями.

Вокзал Чхатрапати-Шиваджи, который выглядит слишком красиво для обычной электрички

Если бы кто-то впервые показал фотографию Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus без поездов и платформ, здание легко можно было бы принять за дворец или университет. Купол, башенки, стрельчатые арки и резные детали совсем не похожи на то, что обычно представляешь при словах «железнодорожный вокзал», хотя внутри всё работает по вполне практическому назначению.

Здание начали возводить в 1878 году по проекту британского архитектора Фредерика Уильяма Стивенса, а строительство заняло около десяти лет. Архитектура соединила викторианскую неоготику с индийскими мотивами, и в 2004 году вокзал включили в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Старое название Victoria Terminus до сих пор часто сокращают до VT, хотя официально станция носит имя Чхатрапати Шиваджи Махараджа.

Самое интересное начинается, когда после рассматривания фасада заходишь внутрь и понимаешь, что перед тобой совсем не музей. Это действующий транспортный узел, через который ежедневно движется огромный пассажирский поток. Люди торопятся на пригородные поезда, встречаются у платформ, покупают билеты и совершенно не обращают внимания на здание, возле которого туристы минутами пытаются найти подходящий ракурс для фотографии.

Пригородная железная дорога вообще многое объясняет про устройство Мумбаи. Город сильно вытянут с севера на юг, поэтому поезда связывают жилые районы с деловым центром и остаются основой ежедневных поездок для миллионов жителей. Туристу в первый же день бросаться в вагон в самый час пик совсем необязательно, но хотя бы один раз увидеть этот поток со стороны определённо стоит.

В шоу «Своя в Индии» стендап-комик Ольга Гульчак как раз пытается понять страну через повседневную жизнь, каждый выпуск примеряя на себя новую индийскую роль. В программе есть и Мумбаи, поэтому после прогулки по вокзалу, улицам и рынкам особенно интересно посмотреть на город уже через чужой эксперимент изнутри.

Marine Drive, небоскрёбы и вечер у Аравийского моря

К Marine Drive лучше приходить ближе к закату, когда жара постепенно отпускает город и на каменный парапет вдоль воды начинают садиться местные жители. Здесь встречаются друзья, гуляют пары, кто-то приходит с едой, кто-то в наушниках просто смотрит на волны. На несколько минут Мумбаи перестаёт требовать постоянного внимания, хотя автомобильный поток за спиной никуда, конечно, не исчезает.

Изогнутая линия набережной особенно хорошо выглядит вечером, когда вдоль берега зажигаются фонари. Из-за формы и цепочки огней Marine Drive давно получил прозвище Queen’s Necklace — «Ожерелье королевы». Напротив воды стоят здания эпохи ар-деко, жилые дома и отели, а дальше над городом поднимаются современные высотки.

Контраст старого Бомбея и нового Мумбаи особенно заметен именно с набережных. В одной части города ещё видны готические башни XIX века, в другой на горизонте появляются стеклянные жилые комплексы и офисы, а между ними проходит Bandra–Worli Sea Link — восьмиполосный вантовый мост, связавший Бандру с Ворли.

Если хочется посмотреть на разные лица города, можно распределить их примерно так:

• Marine Drive — за закатом, океаном и городской прогулкой;
• Malabar Hill — за зеленью, жилыми кварталами и видами на Южный Мумбаи;
• Worli — за современной высотной застройкой и Sea Link;
• Bandra — за кафе, уличным искусством, старыми бунгало и более расслабленной городской жизнью;
• Juhu — за пляжем и районом, который давно ассоциируется с индийским кино.

Пляжи Мумбаи при этом лучше воспринимать прежде всего как общественные пространства. Сюда приходят гулять, есть уличные закуски, встречаться и смотреть на море, а классический пляжный отпуск разумнее искать в других регионах Индии. Зато нигде так быстро не понимаешь, что океан для местных жителей служит продолжением города, а не отдельной курортной декорацией.

Если после Мумбаи маршрут продолжится на север страны, можно сравнить два совершенно разных мегаполиса по материалу КЛЮЧ.TV «Что посмотреть в Дели за три дня»: столица живёт по другому ритму и строит свою историю вокруг совсем иных районов и памятников.

Болливуд: город, где кино снимают буквально за соседним поворотом

Мумбаи невозможно долго обсуждать без Болливуда. Именно здесь находится один из главных центров индустрии кино на хинди, работают крупные студии, продюсерские компании, актёры, сценаристы и огромная армия специалистов, которые остаются по другую сторону экрана. Афиши, рекламные щиты и знакомые по фильмам лица регулярно появляются в городском пейзаже, поэтому кино постепенно начинает восприниматься как ещё одна местная отрасль наряду с финансами и торговлей.

Dadasaheb Phalke Chitranagari, более известная как Film City, находится в районе Горегаон рядом с национальным парком Санджая Ганди. Комплекс был создан в 1977 году правительством Махараштры и включает павильоны и открытые площадки, где строят декорации и снимают кино и телепроекты. Для посетителей существуют организованные экскурсии, однако правила доступа и расписание стоит проверять непосредственно перед поездкой.

Болливуд при этом совсем не ограничивается одной киностудией. С кино связаны районы Juhu и Bandra, где живут многие известные актёры, исторические кинотеатры Южного Мумбаи и сами улицы, которые постоянно оказываются в кадре. Иногда знакомое место обнаруживается совершенно случайно: ещё вчера видел на экране длинную набережную, а сегодня стоишь на ней с кокосовой водой и пытаешься вспомнить название фильма.

1. Сначала посмотрите несколько индийских фильмов перед поездкой и запомните городские локации.
2. В Мумбаи выделите отдельное время на Film City или тематическую экскурсию, если съёмочный процесс действительно интересен.
3. Пройдитесь по Bandra и Juhu, где киноиндустрия соседствует с обычной городской жизнью.
4. Вечером сходите в местный кинотеатр: реакция индийской публики иногда оказывается отдельной частью просмотра.

Даже человеку, далёкому от Болливуда, кино помогает понять масштаб города. Мумбаи десятилетиями продавал всей стране мечту о красивой жизни, успехе, любви и огромном мегаполисе, куда приезжают начинать всё сначала. За пределами экрана город оказывается куда сложнее, но именно этот разрыв между кинематографическим образом и реальными улицами делает прогулку особенно интересной.

Как провести первые дни в Мумбаи и не устать от города раньше времени

Для первого знакомства стоит оставить хотя бы три дня. Один можно провести в Южном Мумбаи между Воротами Индии, Колабой, Фортом и Marine Drive, второй посвятить Бандре, Juhu и современной части города, а третий оставить для Film City, острова Элефанта или более спокойной прогулки без обязательной программы.

Главная ошибка — оценивать расстояния только по километрам. Мумбаи вытянут вдоль побережья, автомобильное движение бывает очень плотным, а поездка между районами способна занять гораздо больше времени, чем обещает карта при беглом взгляде. Отель поэтому стоит выбирать с учётом основной программы: жить далеко на севере и каждый день ездить смотреть Южный Мумбаи быстро надоедает.

С октября по февраль туристический сезон обычно комфортнее по погоде, тогда как муссон заметно меняет город. Сильные дожди могут затруднять движение, зато именно в это время Мумбаи выглядит особенно кинематографично, если наблюдать за ливнем из безопасного места и никуда срочно не опаздывать.

Уличную еду пробовать хочется почти сразу: в Мумбаи особенно часто встречаются вада-пав, пав-бхаджи, भेल-пури и другие быстрые закуски. Выбирайте оживлённые места, где еду готовят при вас и продукты не лежат часами на жаре, а для воды держитесь закрытых заводских бутылок.

Мумбаи не относится к городам, которые раскрываются через одну главную площадь и пять обязательных фотографий. Ворота Индии и вокзал Чхатрапати-Шиваджи дают историческую рамку, Marine Drive показывает отношения города с океаном, Болливуд добавляет собственную мифологию, а небоскрёбы и пригородные поезда возвращают к настоящему мегаполису, который каждый день куда-то спешит.

Именно поэтому бывший Бомбей лучше оставить немного недосмотренным. После первых дней почти наверняка останется район, куда не доехали, фильм, после которого захотелось найти знакомую улицу, или кафе у моря, мимо которого пришлось пройти из-за очередных планов. Для Мумбаи это вполне подходящий финал: город слишком большой, чтобы закончить его за одну поездку.